簡介：熱鍍鋅管行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在連續(xù)7周的增長后，截至2月14日，國內鐵礦石港口庫存達到1.023億噸。在業(yè)內人士看來，在行業(yè)季節(jié)性淡季，海關總署最新出爐的數(shù)據(jù)顯示，1月份我國進口鐵礦砂及其精礦8683萬噸，較上月增加1345萬噸，增幅達到18.33%，創(chuàng)下了歷史新高。每年一季度都是鋼鐵業(yè)的淡季，且今年鋼價還遭遇“倒春寒”，在這種情況下，鋼鐵價格無推漲動力。加之鋼鐵的需求淡季直接影響熱鍍鋅管價格上漲。但由于天氣轉暖工程逐步開工，對熱鍍鋅管的需求有所增加，3、4月熱鍍鋅管價格或小幅上漲。

熱鍍鋅管行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在連續(xù)7周的增長后，截至2月14日，國內鐵礦石港口庫存達到1.023億噸。在業(yè)內人士看來，在行業(yè)季節(jié)性淡季，海關總署最新出爐的數(shù)據(jù)顯示，1月份我國進口鐵礦砂及其精礦8683萬噸，較上月增加1345萬噸，增幅達到18.33%，創(chuàng)下了歷史新高。每年一季度都是鋼鐵業(yè)的淡季，且今年鋼價還遭遇“倒春寒”，在這種情況下，鋼鐵價格無推漲動力。加之鋼鐵的需求淡季直接影響熱鍍鋅管價格上漲。但由于天氣轉暖工程逐步開工，對熱鍍鋅管的需求有所增加，3、4月熱鍍鋅管價格或小幅上漲。

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